«Гонки со стрельбой» – жанр зверски сложный точно для разработчиков, эдак и для игроков. Добраться первым к финишу – это удобопонятно. Всех перестрелять – тоже самая обыкновенная задача. Однако когда два этих «ремесла» смешиваются, получается эдакий взрывоопасный коктейль, что бутылку (то бишь диск) с ним и в руки-то прихватывать боязно.Одно девало пролетать на скорости «под двести» мимо безоружного конкурента, и совсем другое – подрезать ходкий броневик, какой неминуемо придаст тебе прибавочное ускорение чем-нибудь вроде ракеты «автомобиль-автомобиль», а если подстроиться ему в хвост, рассыплет за собой мины или рвущие шины колючки. И даже когда ты можешь ему расплатиться, перед тобой встает дилемма: сосредоточиться ли на низведении противника или все-таки следить за дражайший? Сфокусировать внимание и на вождении, и на перестрелке зверски непросто. Наконец, ключевой ингредиент – атмосфера «мрачного будущего», где мегакорпорации захватили власть, бабы летально опасны, а дяди треплют макияж. О десятке безумных гонщиков, ваших соперников, было именито немногое – откуда они родом, на какой машине ездят, какое оружие предпочитают, какую еду обожают. Оцифрованная фотография несомненно пустоголовый лозунг вроде «води чистоплотно, а то колеса оторву» должны были приневолить нашу фантазию ишачить по пышной, мысля живого человека за рулем машинки в двадцать полигонов. однако хватит жительствовать в былом. Захлопываем дверцу «Хеллкэта», разгоняемся до 88 миль в час – и мы в две тысячи восьмом. тут никто уже не использует сканированные фотографии в качестве портретов персонажей – ведь проглатывать примечательные... комиксы? Разнобой художественных оружий в новоиспеченной Death Track несколько удручает – дикторшу телевидения представляет живая актриса, гонщиков в роликах изображают трехмерные модели, а на трассе – всплывающие в уголке экрана мазанные портреты, выкрикивающие фразы вполне в духе своих предков: «Пожалуйста, не долбайте мне в спину», или «Ты ездишь не по фэн-шуй!» (это выдает, точно вы догадались, гонщица-азиатка). дабы растворить все трассы и порядки, необходимо минуть сюжет, однако он, увы, не стимулирует. Из невнятных роликов становится понятно одно: в недалеком предбудущем вся воля на Земле будет занята одной корпорацией на букву «М», и вовсе не той, что вы порассудили. истина, властвовать ей придется редкостно на руинах нынешнего общества, по коим мы будем гонять на наших пострелючих самобеглых колясках. Именно руины, точно ни диковинно, и спасают игру. Десять трасс сделаны «по мотивам» десяти городов мира, по ним мило кататься и глазеть по сторонкам. всякую идешь не ради свежего кусочка сюжета – окаянный бы с ним! – а единственно дабы заметить вытекающую, на прошлую положительно несхожую. пламенеющий Париж – и непроглядная Прага. горячий Стамбул – и заснеженная Москва. Неоновый Токио – и солнечный Сан-Диего. всемирный тур SkyFallen удался на славу. Если сравнивать со преклонным DeathTrack, то дизайн сделан «наизнанку»: стези в основном машистые, зато по концам огорожены зданиями – в поле не выедешь. отдельный строения надеется еще и взрывать, верно расстреливая введенные на них мины. Разумеется, проглатывать развилки и специальные объездные пути, кои необходимо выказывать, уничтожая особые цветные генераторы. Автоприцел услужливо скачет на ключевые объекты, однако подбить бонусные сооружения все равновелико дробно случается непросто. Дом-то стоит, а мы едем. Оборотная сторонка шоу-программы заключается в том, что «убиваемых» объектов не эдак полно, а те, что не подсвечиваются автоприцелом, перевести невозможно, кроме положительно уж хилых фонарей и щитов. Автобусы и трамваи зверски зрелищно теплятся, если мы взрываем расставленные около с ними бочки с нефтью, однако более мягкими или хрупкими от этого не становятся. скачущий прицел в игре – тоже не безотносительный плюс. Приоритет самонаведения можно переключать между зданиями и машинами, однако постигнуть принцип, по коему перекрестье (на самом деле – кружочек) сигает из сторонки в сторонку, все равновелико непросто. недостаточно того, в неактивном состоянии прицел полупрозрачен и запросто теряется в облаках дыма и других спецэффектах. В довершение итого у оружия номер два временами клинит спуск. То проглатывать жмем на кнопочку, а ракета не летит/терминатор не запускается. А зачем несомненно отчего – незнакомо. Полноценное руководство к игре не прилагается. В коротеньком файле readme из геймплея освещаются единственно установка, запуск и удаление игры. Крупицы мудрости рассыпаны в загрузочных экранах, однако их недостаточно. «1С» обещается выложить мануал на сайт, труд над ним ведется. льстимся, там будут и объяснения странностей с оружием, и биографии гонщиков, и всякие здоровые циферки, наглядно демонстрирующие, на какой машине лучше ездить и зачем. Два основных порядка прохождения – «модерн» и «классика». проглатывать еще «ралли» – заезд без оружия. То проглатывать оружие проглатывать, однако не палит. Бонусов-боеприпасов на трассе нету, разрушаемые здания по-прежнему призывно подмигивают пригожими мишенями, однако сбивать их нечем. В тотальном, создается впечатление, что даже самим авторам этот режим кажется каким-то второстепенным. Переходим к стрелковым обликам спорта. По модерновой моде на магистралях рассыпаются бонусы – патроны, нитро, увеличение урона, усиление брони и умножители очков-денежек. В отличие от иных, непродвинутых игр, подарочки на месте не покоятся, а скачут из сторонки в сторонку и вверх-вниз. натурально, скакать за ними придется и нам, благо трамплинов на дорогах мрачного предбудущего расставлено немало. Еще одно величавое отличие «модерна» – воскресающие машины. Даже если вашу (или вражескую) тачку удырявят в ноль, она возродится чуть ранее по движению, ведь предбудущее – это не единственно тотальная разруха, однако и продвинутые технологии клонирования гонщиков вместе с авто. Хоть на «Игромире» разработчики и сулились нам противников «на резиночке», резиночка та угадала весьма долгая, и гоняться «на модерне» непросто даже при минимальном уровне сложности. порядок «классика», блюдя традиции оригинального DeathTrack, предлагает нам трассы без текстур и машины из двух десятков полигонов... Поверили? И зря, алкая экое решение, верно, порадовало бы обладателей маломощного железа. нету, графика тут ровно такая же, точно и в «модерне», однако бонусы с стези (кроме денежных) выметаются (предположительно, гигантскими человекоподобными робовениками). Второе величавое отличие «классики»: убитая машина считается таковой до гроба заезда. мнило бы, эдак ездить сложнее, однако компьютерные автомобилисты до того яростно грызутся корешок с дружком за пункт на пьедестале почета, что уже на первом мире мы начинаем замечать чадящие у обочин руины, а на остатнем, скорее итого, у нас останется от силы один-два конкурента. При таких условиях, точно вы догадываетесь, взойти в первую тройку, а то и стать лидером, проще простого. необычно уморительно получается в «сюжетном» режиме – извините, что раскрываю «интригу», однако из всякой вытекающей гонки выбывает один-одинехонек участник. То проглатывать чем отдаленнее, тем побеждать вроде бы проще – соперников-то мелкотравчатее. «Ой, – скумекали дизайнеры, – это же как-то неточно получается», и добавили на поздние трассы надоедливых летающих роботов, обезображивающих нам полировку своими лазерами. садить по ним никчемно – единственно патроны изводить. А восполнить боезапас на ходу в классическом порядке, между прочим, невозможно (за одним исключением). В DeathTrack 1990 года это ограничение уравновешивалось возможностью докупить амуницию. В новоиспеченной игре мы приобретаем «комплекты» – пулемет и 70 патронов к нему, и не гильзой огромнее. единая «халява» – лазер, заряд к коему со временем самодействующи восстанавливается. эдак что на «классику» обладает резон прихватывать собственно его. Увы, выбор, в отличие от древнего DeathTrack, взаимоисключающий. проглатывать оружие номер один: пулемет, плазмомет либо лазер. проглатывать оружие номер два: ракеты либо терминаторы. проглатывать «укладчик», расставляющий на стезе либо мины, либо колючки. Для всякого заезда можно выбрать только одну комбинацию из трех видов оружия, а другие останутся «в гараже». Проблема в том, что сбыть ничего нельзя, и все «обгрейты» необходимо наново приобретать для каждой новоиспеченной машины. Таким образом, если мы прокачали М-мобиль, какой нам дается по умолчанию, а после разрешили взять тачку без рекламы на заднем стекле, нам придется заново накапливать денежки, дабы поставить на нее продвинутые броню, движок и оружие. Перемонтировать улучшенный лазер с «Турбошарка» на «Прогресс», видаемо, не позволяет фэн-шуй, алкая оружие ко всем машинам подходит одно и то же. Зато в начале каждой гонки у нас вечно круглая машина и полнотелый боекомплект, и проблема старого DeathTrack «прошел заезд, однако на новоиспеченный ехать не на чем» истреблена. Управляются машины тоже без проблем, все без исключения шагает слушаются руля. Даже маленько обидно, что разница между ними утилитарны не чувствуется. алкая про руль я погорячился – дуться можно единственно при помощи мыши с клавиатурой. безусловно, баранка с педалями тут нужны не огромнее, чем в «Пакмане», а вот поддержка геймпада не воспрепятствовала бы. Однако дилетантам аналоговых рукояток придется химичить с JoyToKey*, и никак иначе. Помимо «сюжета» в Death Track проглатывать «чемпионат», «задания», «быстрая гонка» и «драг». Чемпионат – это гонки по тем же магистралям, рассортированным по «нацпринадлежности»: Европа, Азия и Америка. притопать необходимо железно первым. резвая гонка – это одиночный заезд с настраиваемыми параметрами, а «драг» – краткосрочный, сравнительно прямодушный рывок на небольшое дистанция. Задания – своеобычный «квестовый» порядок. тут необходимо не просто победить, однако и выполнить найденные условия: примерно, получить столько-то бонусов «чистая езда», перевести найденное численность конкурентов или набрать в течение мира введенную норму очков. Для тех, кому все нипочем, проглатывать усложненная версия, где необходимо двукратно прыгнуть на заоблачную вышину, минуть мир, уложившись в отведенное период или даже получить обусловленный степень повреждений. Сами задания достаточно сложные, увлекательные и различные, единственно вот в течение гонки они обозначаются полно невнятными значками. особенная клавиша-напоминалка была бы зверски уместно. народись Death Track на Xbox 360 или PlayStation 3, пришлось бы ей тягаться с той или прочий долею Full Auto, и тут бы «Возрождение» сияло не эдак ярко: ни тебе мультиплейера, ни встречного движения, разрушаемых объектов раз-два и обчелся, несомненно и первостепенная фишка с душегубством домов не шагает ни в какое сравнение с перемоткой времени (конечно, заезженной, однако не в гонках). Впрочем, пышущая то зноем, то хладом картинка «Смертельного трека» русской выделки несложно затмевает мутноватую и блекловатую графику убойных гонок от Sega, а интересный дизайн городских путевых лабиринтов и оригинальный квестовый порядок сравнивают счет. Если же вернуться на кровную платформу, то у писишной публики с одной сторонки FlatOut 2 с летающими водителями, однако без стрельбы, а с прочий – неужто что легковесные «Механоиды: Гонки на выживание» , несомненно еще катающиеся под ногами детвора и внуки Ex Machina . Грузовичок Sledgehammer чуть-чуть неразвит, и битва с ним творению SkyFallen еще ожидает. однако нынче собственно Death Track – самая крутая на трассе.